小竹運輸グループ労働組合 掲示板 259131

掲示板に関するお問い合わせはここかメールにてお受け致します。 新規スレッドの立上げは組合事務局の了解なしでは一切禁止とします。 kotake.roso.gr@gmail.com まで  この掲示板は定期的にメンテナンスを行っています、閲覧パスワードを求めてくる画面になったら会員の皆様にお送りした数字8ケタのPassを入力の上、ご入室ください。 さぁ、社内問題について存分に語り合いましょう。 管理人 植田和実

小竹運輸グループについて
1 名前:管理人

2013/11/05 (Tue) 22:14:13

健全な労使関係を実現するために!

475 名前:誰かわかる人?

2017/08/12 (Sat) 20:16:34

わかる人いたら教えてください。
つくばの広い新しいほうの駐車場に作ってる事務所ってどこの会社ですか?
関東物流ですか?出来上がったらあの事務所には誰が入るのですか?
もし、関東物流の事務所だとしたら、関東物流だけ特別待遇ですか?
関東物流に移れた人はいいかもしれないですけど、つくばトランスポートとかK-ロジの運転手はどうなるんですか?
どんどん給料安くなりますか?
新しく入った人でも最初から関東物流に入れる人もいるみたいですけど、なぜですか?
関東物流で面接したのに、関東物流に入れない人もいっぱいいますよね?
なぜですか?バカなんで教えてください。

474 名前:長時間推進

2017/08/12 (Sat) 06:42:28

関東物流は表向きは別会社ということになってるんで監査が入るまでまだ時間が掛かるようだ。
今のうちに出来るだけ稼いで置いた方がいいかもよ!
現にKロジから関物に移ったやつに直接聞いたが先々月、長距離週2~3走って軽く手取り50超えたそうだ。

473 名前:同じだよ

2017/08/11 (Fri) 02:58:14

関東物流に移してもらったって同じじゃね?
そのうち監査くるでしょ
監査のたびに車乗り換えて誤魔化してるけど、乗り換えできない人はまた給料さがるなぁ
もうやってけねーな!
俺も感えっかな

472 名前:小林

2017/08/09 (Wed) 20:46:28

来月また監査が入ることになり、Kロジ、つくばはまた長距離に出られなくなるようだ。
地場で屑仕事やってるボロ車組には問題ないが、俺達新車で長距離もやってるエリート組には大問題だ。
今のうちに関東に移るか、賃金規程を大幅に変えて差額を埋め合わせして貰わなければ生活もままならないだろう。
それと事務所のMの指示で労働時間を誤魔化す為、日報の改ざんなどをしたが何の見返りもないのも納得出来ない!

471 名前:残業代請求のご相談

2017/08/01 (Tue) 21:56:47

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469 名前:未払い残業

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468 名前:Yahooニュース

2017/07/29 (Sat) 18:31:15

貸し切りバス指導強化勧告 運転手の39%基準超す労働 総務省
2017/7/28 19:05

 総務省は28日、長野県軽井沢町のスキーバス転落事故を受けた調査で、安全運行に影響する長時間労働や低運賃での契約が多数あったとして、貸し切りバス事業の指導強化を国土交通省に勧告した。運転手の39.6%が国の基準を超える長時間労働を経験し、事業者の35.7%は国が定めた下限を下回る運賃で契約したことがあり、法令順守の徹底を強く求めた。

 調査は昨年9月、全ての貸し切りバス事業者と運転手千人を対象に実施。2692事業者(回収率64.9%)と運転手538人が答えた。

 労働時間に関する国交相告示は、1日の拘束時間が16時間まで、連続運転は4時間以内などと規定。これに違反する勤務を経験した運転手の87.3%が、運転中に睡魔に襲われるなど事故の危険を感じていた。違反経験のない運転手で、同様の危険を感じたことがあるのは62.6%だった。

 バス事業者への調査では、労働時間規制を守れない運行を旅行業者などに求められたとの回答が39.1%あった。下限運賃より安い金額を提示されたことがある事業者は、契約に至らなかったケースを含め48.3%に達した。

 総務省の担当者は「契約先の無理な要求に応えようとすれば、長時間労働や不慣れな臨時運転手で対応することになる」と指摘した。

467 名前:Yahooニュース

2017/07/28 (Fri) 22:55:55

<新国立・建設工事>自殺男性、「代休」差し引いて過少申告
7/28(金) 20:51配信 毎日新聞
 ◇月80時間超の労働、「将来の代休」引いて80時間未満に

 2020年東京五輪・パラリンピックのメイン会場となる新国立競技場の建設工事で、長時間労働により自殺した男性(23)が、実際は上限の月80時間を超える時間外労働をしたのに、将来代休を取る予定にしてその時間分を差し引くことで、80時間未満として申告していたことが分かった。この申告方法は男性の会社で長年の慣習だったといい、専門家は「長時間労働を隠す抜け道のようなやり方だ」と批判している。

 男性は、昨年12月中ごろから新国立の建設現場で働いていた。今年3月に「寝坊したので遅れる」と同僚に電話したあと行方不明になり、4月に長野県内で遺体で見つかった。

 男性が勤めていたのは、新国立の工事を受注した大成建設の下請け会社。毎日新聞の取材に応じた同社社長らによると、同社は労使協定で月の時間外労働の上限を原則月45時間、特別の場合は月80時間としていた。男性は、昨年12月、今年1月分の時間外労働をそれぞれ79.5時間と申告。2月は未申告だった。しかし、死亡後に設置された外部有識者による特別調査委員会の調査では、12月86時間、1月115時間、2月193時間と認定された。

 社長らによると、男性は本来の時間外労働時間から代休の取得予定時間を差し引いて会社に申告していた。こうした申告は同社で長年の慣習として続けられており、他の社員26人も男性と同様の方法で時間外労働を過少申告していたという。直属の上司は、代休が消化されていないことを把握していた。

 特別調査委はこうした実態を「過少申告に利用されている」と指摘したという。社長は取材に対して「深く反省している。二度とこのような事態を引き起こさないために労務管理体制を見直したい」と話している。

 過労死の問題に詳しい森岡孝二・関西大名誉教授(企業社会論)は「建設業界の労働時間管理がいいかげんである実例の一つだ」と指摘。「書類上、時間外労働が上限を超えないように操作していたと言われても仕方がない。自己申告という名を借りた『強制申告』と言えるだろう」と話している。厚生労働省監督課は「こうした自己申告は好ましくない」としている。

466 名前:小林(犬)

2017/07/27 (Thu) 17:48:43

今、本当の飼い犬は俺小林です。
何でも会長にチクルので御一報ください!

465 名前:

2017/07/26 (Wed) 15:22:10

川崎って捨て犬じゃないの?

とっくに捨てられたと思ってたけど

まぁ、誰もが、明日は我が身だろうけどね(笑)

464 名前:川崎

2017/07/21 (Fri) 20:07:51

会長の飼い犬、川崎です。

皆さん、お元気ですか?

463 名前:エリート

2017/07/10 (Mon) 05:37:25

本社前車庫の社員だったら50ccでも大事件晒し首自主退社だろうけど第2車庫の社員なら1キロ位なら溢しても守ります(^^ゞ

462 名前:小林

2017/07/06 (Thu) 18:39:41

皆さん、気を付けましょう。
T張はG島の犬です、ちくられますよ!

461 名前:事務所

2017/06/29 (Thu) 23:31:09

今朝、第二車庫の桜井様より「車庫で燃料を大量にこぼした奴がいる」とチクリが入りました。
犯人は速やかに事務所に名乗り出てください!

  • 名前: E-mail(省略可):
ブラック企業社長が語る
1 名前:ブラック会社限界対策委員会

2017/08/08 (Tue) 23:58:14

給与、勤務時間、休日など労働条件が労働法に違反している、もしくはその企業が行っている事業そのものがなんらかの法令に違反しいるなど、決して他人に入社を勧められない企業の事を「ブラック企業」という。
そんなブラック企業の実態に迫ってみた。
●入社して、この会社、おかしいと思ったら?
◆どのような会社でも、入社前、外からではその内情をうかがい知る事はできない。ではもしブラック企業に入社してしまった場合はどうすればいいのだろうか?できるだけ早く、まっとうな企業に転職するしかないだろう。決して我慢して長く勤めようと考えてはいけない。なぜなら、そもそもブラック企業の経営者は、社員の人生を背負っているという発想がないのだ。労働の対価である給与もできりだけ安く抑え、なんだかんだ理由をつけて踏み倒すことさえいとわない。
事実、従業員30名程度を擁するあるIT企業経営者A氏は自らをブラック企業経営者と認めたうえで「従業員は敵だと思っている。いかに安くこき使い、文句を言わせず、上手に辞めさせるかだ」と言い切る。従業員サイドに立ってみれば、こんな企業に長居し、忠誠を誓ったところで人生を空費するだけだ。
A氏は採用時、労働時間、待遇など文句を言わず、黙々と働きそうな「使い勝手のいい人材」のみ採用するという。A氏に詳しく話を聞いてみた。
●使い勝手のいい人間を採用して、こき使うーー「使い勝手のいい人材」の見分け方は?
A氏 人の上に立とうとか、野心がない人間。人に使われるるしか能のない人間だ。学歴はあまり関係ない。真面目で人を疑うことを知らず、そこそこ育ちが良くて素直に人の言う事を聞く、それでいて責任感が強いかどうかだ。
ーー御社における社員の待遇は?給与や勤務時間、休日などを教えて下さい
A氏 給与は月に13万5000円。残業代はない。
勤務時間は一応、朝9時から夕方5時まで昼休みも1時間ある。しかしは社員はみんな、自発的に朝は8時終には会社に来ている。夜も自発的に終電に乗れるまでは働いている泊まり込みも自発的に行ってくれている。月、2回は土曜日も出勤。そうしないと仕事が回らないからね。 続く
-----
REPLY:
POSTED BY: ブラック会社限界対策委員会
SUBJECT: 「現役ブラック企業社長が、社員を安くこき使う華麗な手口を暴露!」
1

ここからPart1の続き

ーー本当に、それだけの勤務時間を要するほどの仕事があるんですか?
A氏 ない、意図的に「仕事の為の仕事」を作って、長時間働かせているだけだ。ーーなぜ、そのような事を?
A氏 長時間働かせてピリピリした社内の空気に長く触れさせることで、余計な事を考えさせないようにするためだ。今の言葉で言えば「社畜」というのかな。そうする事が目的だな。
ーーそれにしても、条件面ではかなり厳しいですよ。社員の方は文句を言わないですか?
A氏 文句を言うような人間は採用していない。文句や不満を言わせないよう、社内の雰囲気を日頃から作っている。また最初にガツンとやっているので、社員から不満だの文句だの出ない。
ーー最初にガツンとやるとは、どういう事をやるのですか?
A氏 仕事でミスがなくても、些細な事で厳しく叱責する。そしてそれを暫らく続け「このような仕事ぶりでは給与は払えない」と言う。「お前はこんなにミスが多いが、それでも給料を払ってやってる」と言い切る。つまり経営者である私を怖いと思わせる事だね。ーーミスは徹底的に責めるといわけですね?
A氏 ミスに限らない。勤務時間中の私用メールや電話、新聞など読んでいても「私用」としてどやしあげる。これで社員への睨みは利く。もっとも、褒める時には褒める。「飴と鞭の使い分け」も重要だ。
●劣悪な環境に慣れさせて、たまに優しくする。
このIT企業経営者がいう「飴と鞭」は、劣悪な環境、雰囲気に慣れさせ、たまに優しくする事で社員の喜びをくすぐるというものである。例えば、この企業では、労働基準法で定められた休憩の取得すら一切認めていない。休憩が認められるのは、風邪をひいたなどの病欠時のみだ。この部分が鞭である。但したまに仕事量が少なくない時、1000円程度の昼飯をおごる、3000円程度の夕食をおごり、早めに帰す……これが飴だという。
A氏は、「日業務ら厳しくしている分、たまにある『飴』の部分で社員は自分が認められていると思い込むその心理に付け込むというわけ。これで社員は私の言う事を聞く」という。
       続く
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REPLY:
POSTED BY: ブラック会社限界対策委員会
SUBJECT: 「現役ブラック企業社長が、社員を安くこき使う華麗な手口を暴露!」
1

完結編


 引き続き、話しを聞いて見よう。
ーーもし社員が、労働基準監督署にでも告発したら?
A氏 そうしたことを考えさせない為に、仕事を増やし、拘束時間を長くし、睨みを利かせてプレッシャーを掛けている。
●社員が定着しない為の環境作り
ーー長くいる社員の方は、やはりその方が定年を迎えるその日まで、大事されるおつもりですか?
A氏 それはない。年齢が高くなれば、それだけ給料も上げなければならない。長くてもせいぜい5年、できれば3年くらいで出て行ってもらいたい。
ーー誰しも、せっかく就職した会社を3年から5年で退職したいととは思わないでしょう?
A氏 それは居心地がいいところならそれでもいい。しかしうちはまだまだそんな居心地のいい会社にできる余裕もなければするつもりもない。3年から5年で自発的に辞めてもらう。
ーー皆さんそのくらいの期間で都合よく辞めてくれるものですか?
K氏 1年目、2年目でとにかくどやしつける。ただし少し仕事を覚えて来たら褒める。この頃が一番使い勝手がいい。ここらでヘマしたらまたまたどやす。でも、仕事の振り分けでうちに長居しても同業他社で通用しそうなスキルなどは絶対に身に付けさせないようにしている。それに本人が気付いて休憩も認めていないので転職するにはうちを退職するしかないと気付かせるのです。もちろん自発的に退職する時には、盛大に送別会はする。それが退職金代わりになるというわけだ。
ーー古株で、仕事を覚えているような方の場合はどうやって辞めさせるのですか?
A氏 仕事の面で無視する。使い勝手がよくなると、ある程度の権限を与えて新人の指導もさせているが、些細なきっかけでいいので新人の前で叱り付け、それまでの権限を取り上げる。これで普通は辞めて行く。ーー起業家として、そうした経営に思うところはありませんか?
A氏 まったくない。
今は一人一人が経営者という時代だ。社会保険料までこちらが支払ってその恩恵を受けているのだから、それで十分だろう。嫌なら自分が経営者になればいい。企業経営とは従業員をいかに効率よく働かせるかだ。もっともそれは社員の為ではなく、私の会社の為だ。そこを履き違えてはいけない。
●さっさと見切りをつけるにしても……
 これでは、とても企業として発展するとは思えないのだが、ある経営コンサルタントはこうした経営姿勢について「確かに発展はしない。しかし経営を維持するという面では、あながち間違いではない」という。 また、こうしたブラック企業、経営者のある人は「少ないながらも貯金ができて、退職し、失業保険で食いつなぎつつ、再就職に向けた活動を行うと、労働基準監督署に告発しようという気もうせた」と話す。
 もしブラック企業に入社してしまった場合、さっさと見切りを付けて退職したほうが良さそうだが、一歩間違えればドツボにハマる可能性があるという。
 ある労働基準監督官は次のような本音を漏らす。
 「早期退職でキチンと仕事をしていない……、ゆえに会社に迷惑をかけたなどの理由で給与の支払いを拒んだり、逆に違約金を支払えという企業もある。あまりに労働者側に立った労働基準監督行政を行い、企業を閉鎖、倒産に追い込むと、それはそれで問題となり我々もそうしたことを嫌う傾向がある。どのような仕事でも、給料を貰える仕事をしている以上、従業員側が耐えてもらいたいというのが本音」
 いやはやブラック企業に入社してしまうと、泣き寝入りしかなさそうだ。

  • 名前: E-mail(省略可):
2015.8.26 茨城県労働委員会 第五回小竹正雄会長証人尋問 小竹正雄会長出頭拒否!
1 名前: 小竹労組

2016/11/08 (Tue) 01:08:22

 2015.8.26 労働委員会第五回小竹正雄会長証人尋問 小竹正雄会長出頭拒否!

 労働委員会とは、労働組合と会社側の労使紛争を解決する事を目的として、
 各都道府県に設置された公的機関である。
 裁判に準じた形で、労使双方の主張を公益委員4人が審査した上で和解を勧告したり、
 不当労働行為と認めれば相応の命令を出す。
 本日の証人審問は小竹正雄氏が審問を受ける予定であったが、
 当日になって従来の主張を改めて陳述書という形で提出し証人としての立場を否定し、
 呼び出しに応じなかった。
 陳述書の内容を大まかに抜粋すると、
 小竹正雄氏はトランスーコの代表取締役ではあるが、
 小竹運輸を始めとするグループ企業K-ロジ、つくばトランスポートの
 役員でもなければ株主でもない。
 名目上は会長とは名乗ってはいるものの、
 経営上は殆ど参画していないと主張しているのである。
 「小竹運輸に関しては、 土田弘、増田勤、川崎直仁、間中英明が
  全権を掌握していて私は無関係」 と言っている。
 社内では全く通用しない論理であり、
 社内の者なら嘘で固めた陳述書だという事は誰でもわかる。
 悪事を追求されるのが怖くて出て来る事が出来ないのだ。
 後ろめたさがないのなら、堂々と出て来て釈明すればいい。
 前代未聞の出来事に、公益委員各氏は呆れ返っていた。
 結果的に、第二回証人審問のI証人、第四回証人審問の川崎直仁証人の証言を
 裏付けてしまうと言う皮肉めいた結果になったように思う。
 更に、公益委員から和解条件を双方に訊ねた結果も、
 小竹正雄氏の組合員に対する不当、違法な行為を証言したI証人並びに、
 小竹正雄氏がグループ企業全体を掌握しているという証言をした
 川崎証人の信憑性を裏付ける結果となったのである。
 組合側が主張してきた事が真実であったという事だ。
 今後、過重労働が原因で大事故が起こったとした場合、
 労働委員会に提出した陳述書の論理で小竹正雄氏は一切責任は取らないだろうし、
 その場合各グループ企業の運行管理者や役員が責任を追及される。
 黒幕として振る舞っているのに知らん顔する事は確実だ。
 名ばかり役員と管理職は気の毒としか言いようがないが、
 我々労働者にも火の粉がかかるだろうし何らかの不利益が生じる事になるだろう。
 運転手も作業員も請負感覚になっている者が多々見受けられるが、
 改めて給与所得者である事を自覚し組合に結集する事を呼びかける。
 会社側がする事で我々労働者の利益になるような事は何もないのだから、
 いい加減目を覚まして真剣に考えてもらいたい。

  • 名前: E-mail(省略可):
運送事業者に対する行政処分(K-ロジテック)
1 名前: 小竹労組

2016/11/06 (Sun) 12:32:58

20160419
株式会社K-ロジテック
代表者石濱佳秀
茨城県坂東市弓田2421 本社 茨城県坂東市弓田1791-1
輸送施設の使用停止(70日車)
貨物自動車運送事業輸送
安全規則第3条第4項
自動車運転者の改善基準違反があった旨の労働局からの通知を端緒として、平成25年12
月17日、監査を実施。6件の違反が認められた。(1)乗務時間等告示の遵守違反(貨物自
動車運送事業輸送安全規則第3条第4項)、(2)点呼の実施義務違反等(貨物自動車運送
事業輸送安全規則第7条)、(3)運行記録計による記録義務違反(貨物自動車運送事業輸
送安全規則第9条)、(4)運転者に対する指導監督違反(貨物自動車運送事業輸送安全規
則第10条第1項)、(5)事業計画の変更認可違反(貨物自動車運送事業法第9条第1項)、
(6)事業計画事前届出違反(貨物自動車運送事業法第9条第3項)

  • 名前: E-mail(省略可):
運送事業者に対する行政処分(つくばトランスポート)
1 名前: 小竹労組

2016/11/06 (Sun) 12:29:15

20160323
株式会社つくばトランスポート
代表者土田弘
茨城県つくば市大字高野1258-1
本社 茨城県つくば市大字高野字新山1258-1
輸送施設の使用停止(60日車)
貨物自動車運送事業輸送
安全規則第3条第4項
平成26年2月7日、自動車運転者の改善基準違反があった旨の労働基準監督署からの通
知を端緒として監査を実施。6件の違反が認められた。(1)乗務時間等告示の遵守違反(貨
物自動車運送事業輸送安全規則第3条第4項)、(2)健康状態の把握義務違反(貨物自動
車運送事業輸送安全規則第3条第6項)、(3)点呼の記録義務違反(貨物自動車運送事業
輸送安全規則第7条第5項)、(4)運行記録計による記録義務違反(貨物自動車運送事業輸
送安全規則第9条)、(5)運転者に対する指導監督違反(貨物自動車運送事業輸送安全規
則第10条第1項)、(6)初任運転者に対する適性診断受診義務違反(貨物自動車運送事業
輸送安全規則第10条第2項)

  • 名前: E-mail(省略可):
運送事業者に対する行政処分(荒川運輸機工)
1 名前: 小竹労組

2016/11/06 (Sun) 12:24:20

一般貨物自動車運送事業者に対する行政処分等の状況

20160323
荒川運輸機工株式会社(旧:株式会社小竹運輸)
代表者荒川克則
茨城県下妻市五箇221-11
本社 茨城県下妻市五箇221-11
輸送施設の使用停止(20日車)
貨物自動車運送事業輸送
安全規則第3条第4項
平成26年1月9日、自動車運転者の改善基準違反があった旨の労働基準監督署からの通
知を端緒として監査を実施。4件の違反が認められた。(1)乗務時間等告示の遵守違反(貨
物自動車運送事業輸送安全規則第3条第4項)、(2)点呼の実施義務違反等(貨物自動車
運送事業輸送安全規則第7条)、(3)運行記録計による記録義務違反(貨物自動車運送事
業輸送安全規則第9条)、(4)運転者に対する指導監督違反(貨物自動車運送事業輸送安
全規則第10条第1項)

  • 名前: E-mail(省略可):
完全勝利命令 茨城県労働委員会
1 名前: 小竹労組

2016/11/06 (Sun) 10:47:59

事件番号・通称事件名 
茨労委平成25年(不)第4号、平成26年(不)第1号
(株)小竹運輸外3社不当労働行為審査事件
申立人 X組合(「組合」)
被申立人 Y1会社、Y2会社、Y3会社、Y4会社(併せて「被申立人4社」)
命令年月日 平成28年3月29日
命令区分 一部救済
重要度
事件概要  ①被申立人4社が、Y3会社及びY2会社に配車を行うことにより、Y1会社に勤務する組合員6 名 (執行委員長A1、A2組合員、A3組合員、A4組合員、A5組合員及びA6組合員、 総称して「A1ら6名」 という。)の賃金を、組合結成前に比較して、2割から3割以上減額させたこと、②Y1会社が、出向先のY4会社における業務上の災害に伴う負傷の療養のため休職していたA6に対し、26年9月7日以降、就労を拒否したこと、③Y1会社が、A5を26年1月17日付けで解雇したこと、④Y1会社が、団体交渉の開催場所を事業所から20キロメートルほど離れたD駅周辺とすることに固執したこと、団体交渉に実質的な交渉・妥結権限を有する者を出席させず、拒否回答や一般論を繰り返し、実質的な検討に入ろうとしないことが、不当労働行為に当たるとして、救済申立てがあった事件である。

茨城県労委は、①から④(④の団交の開催場所についての申立てを除く。)について、不当労働行為に該当するとして、A1ら6名に対するバックペイ、A6のY1会社における就労復帰、A5の解雇取消、原職復帰、団交の誠実応諾、文書手交・掲示を命じた。
命令主文 1 被申立人Y1会社は、申立人組合員A1、同A2、同A3、同A4、同A5及び同A6に対し、別表2(7)「支払を命ずる額」に記載の金額に、平成25年11月6日から支払済みに至るまで、年率6分の金員を加算して、それぞれ支払わなければならない。
2 被申立人Y1会社は、申立人組合員A6を同社で就労させなければならない。
 なお、就労に際しての業務については、申立人と協議の上、速やかに決定しなければならない。
3 被申立人Y1会社は、申立人組合員A5に対する平成26年1月17日付け普通解雇を取り消し、同人を原職に復帰させなければならない。
4 被申立人Y1会社は、団体交渉での態度を改め、団体交渉の申入れに係る交渉事項について、申立人の理解を得るため、その根拠を具体的に説明し、それに必要な資料等を提示するなど、団体交渉に誠意をもって応じなければならない。
5 被申立人Y1会社、Y3会社、Y2会社及びY4会社は、申立人組合員に対し、 配車等について不利益な取扱いをすることにより、申立人らの運営に関して介入してはならない。
6(1) 被申立人Y1会社、Y3会社、Y2会社及びY4会社は、本命令受領の日から1週間以内に、下記の文書を申立人に手交し、かつ、縦 1メートルX横2メートルの木版に、明瞭に楷書で墨書し、被申立人Y1会社、Y3会社、Y2会社及びY4会社のそれぞれ正門に、毀損することなく、30日間掲示しなければならない。
記(省略)
 (2) 被申立人Y1会社は、本命令受領の日から、1週間以内に、下記の文書を縦1メートル×横2メートルの白色看板に、明瞭に楷書で墨書し、被申立人Y1会社本店の正面入り口付近及び被申立人Y3会社本社営業所の入り口の見やすい場所に、毀損することなく、10日間掲示しなければならない。
記(省略)

判断の要旨 1 被申立人4社の関係について
 被申立人4 社は、B1会長を実質的経営者として一体的な経営がなされている会社であり、日常の業務や組織運営等について、4社が一致協力して行っていたと認めるのが相当である。また、数百人又は数百台に及ぶ従業員や車両を一斉に転籍させたことは、転籍の前後の企業が経営主体を共通にするなど極めて緊密な関係にあることを強くうかがわせるものであって、本件申立てに係る不当労働行為の成否の判断において、こうした事情を無視することはできない。
2 争点1 「配車(賃金)差別」について
 組合結成以前と比較し、申立人組合員の各月に支給された賃金に減少(不利益性) が見られること、「分社化」の過程において被申立人の対応に反組合的意図が垣間見えること、被申立人4社が緊密な関係にあり、一体的な経営がなされていることを考慮すれば、各社の従業員の業務量を調整し、申立人組合員らの賃金が減少することがないようにすることが可能であること、被申立人が組合を嫌悪していたと思われることなどを考慮すると、24年10月から25年8月までの申立人組合員に対する各月に支給された賃金の減少は、労働組合員であることを理由とした配車差別の結果であり、労組法第7条第1号の不利益取扱いに当たると判断するのが相当である。
 また、組合は、配車差別により賃金が減少した結果、組合の組合員数が減少したとも主張している。組合の組合員数が減少しているか否か、さらに、減少しているとすればその理由は何か等については、本件審査の過程で必ずしも明らかにされたわけではないが、各組合員に対する不利益な扱いは、組合員の経済状況を悪化させるとともに、組合活動を萎縮させるものであり、労働組合の団結にも悪影響を及ほす蓋然性が高いことは否定し難いことから、当該配車差別は、労組法第7条第3号の支配介入にも当たるものと判断する。
3 争点2 「A6組合員の就労拒否」について
 27年になると、Y1会社は、「食品加工業(鶏肉加工)」や「建設業(戸建住宅基礎、擁壁工事)」への出向を提案したが、A6組合員は、いずれの出向も受け入れられないとして、これらの提案を拒否している。
 同社は、同組合員の就労が実現しないのは、同社が就労先を提案し、労働条件についてもできるだけ同組合員の意に沿うよう努めているにもかかわらず同組合員がこれを拒否しているためであり、同社が不当に就労を拒否しているわけではない旨主張するが、以下のとおり、当該主張は首肯し難い。
 すなわち、27年2月以降に、同社が同組合員に提案したのは、いずれも出向を前提とする業務である。 当初から本件出向に抗議し、出向無効の仮処分決定が出されたにもかかわらず同社への就労が認められず、そうした中で本件労災事故により受傷したという経験を持つ同組合員にしてみれば、出向に強い抵抗感があることは、同社とて容易に想像がつくはずである。
 また、本件出向は、同社と一体的な経営が行われているY4会社を出向先とするものであったが、27年になってから提案された出向は、グループ内の出向ではない。しかも、出向先で予定されていた食品の加工や建設作業といった仕事は、同組合員の職務経験を活用できる業務と言えるかは疑問であり、本件出向解除の際に合意した「場内専用運搬業務」とも業種を異にするものである。出向解除の際の合意に基づいて、同社構内の運搬作業か若しくはこれに類似する業務を提案すべく努めるべきところ、Y1グループ全体を通じても、そのような努力がなされた形跡は見受けられない。
 Y1会社及びY4会社は、26年10月1日から同年11月19日までは、A6組合員の負傷が治癒していないとして、またY1会社は、同月20日以降は同組合員に対して新たな出向を提案するなどして、いずれも就労を不当に拒否したものというべきである。
 そして、Y4会社への出向自体に不自然・不合理な点が多く見受けられ、その動機が同組合員の同社からの放逐にあったと思われること、本件出向が解除されたのは、同社の事務所が同グループの拠点であるF市からG市に移された後であること、同年9月8日にY1会社を訪れた同組合員に対し、転職を促すような発言があったと思われること被申立人が申立人を嫌悪していたことなどを考慮すると、同社による同組合員に対する一連の扱いは、出向や休職等により職場から同組合員を排除することにより、あるいは賃金の不支給や減額支給等の不利な処遇を課すことにより、あわよくば同組合員を退職に追い込み、ひいては組合を弱体化しようとしたものであり、労組法第7条第1号及び第3号の不当労働行為に当たると判断せざるを得ない。
4 争点3 「A5組合員の解雇」について
 25年12月27日の出来事〔アルコールチェックにおけるアルコールの検出〕にその他の理由を加えて判断した場合であっても、Y1会社の就業規則が規定する「勤務状況が著しく不良で、改善の見込みがなく、従業員としての職責を果たし得ないと認められたとき」(同規則第17条第2 号)又は「その他前各号に準ずる程度のやむを得ない事情があったとき」(同規則同条第10号)に該当するとまでは認められない。
 むしろ、被申立人は、組合を嫌悪していたと考えられ、特にA5組合員の解雇理由の一つに組合の街宣活動を挙げていることなどを併せ考慮すると、本件解雇は、被申立人の就業規則に定める解雇事由に該当しないにもかかわらず、 同人が組合の組合員であることを理由になされたものであると認められる。したがって、労組法第7条第1号の不利益取扱いに当たるものと判断する。
5 争点4 団体交渉について
 Y1会社は、団体交渉において、組合の要求事項に関して、妥結するつもりなどなく、労働条件に関する説明や資料の提供を正当な理由なく拒否したものであり、加えて、団体交渉の開催場所の選定についても、不当な対応であったことも背景的に考慮すると、被申立人の団体交渉に対する一連の対応は、誠実さに欠けるものであり、労組法第7条第2号の不当労働行為に当たるものと判断するのが相当である 。

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